Milyonlarca araç sahibinin beklediği ‘Hurda Teşviki’ yasası Meclis yolunda. Ekonomiyi canlandırma paketinin en önemli maddesi olan düzenlemeyle, 20 yaşından büyük 4 milyon aracın trafikten çekilmesi hedefleniyor. Masadaki teklife göre, hurda belgesini getiren vatandaş, yerli üretim araçlarda ÖTV ödemeyecek veya ciddi bir indirim alacak. İşte model model hesaplanan o dev indirim rakamları.
Sıfır araç fiyatlarının 1.5 milyon TL barajını aşmasıyla birlikte satışlarda yaşanan daralma, hükümeti harekete geçirdi. Hem çevre kirliliğini azaltmak hem de otomotiv sektörüne can suyu olmak amacıyla hazırlanan “Hurda Teşviki 2026” düzenlemesinin detayları sızdı.
Yaş Sınırı: 2006 ve Öncesi
Düzenlemeden yararlanmak için belirlenen kritik eşik 20 yaş. Buna göre 2006 model ve daha eski (1990, 1995, 2000 vb.) üretim yılına sahip aracını Makine ve Kimya Endüstrisi’ne (MKE) teslim edip “Hurda Belgesi” alan vatandaşlar teşvikten yararlanabilecek. Türkiye’de bu kapsamda yaklaşık 4.5 milyon araç bulunduğu tahmin ediliyor.
Cebe Girecek Net Rakam: 450 Bin TL
Teşvik sisteminin “ÖTV Muafiyeti” veya “Matrah İndirimi” şeklinde uygulanması planlanıyor. Kulislerde konuşulan en güçlü senaryo olan ÖTV Muafiyeti gerçekleşirse, matematiksel tablo şöyle olacak:
-
Aracın Vergisiz Fiyatı: 800.000 TL
-
Mevcut Satış Fiyatı (ÖTV + KDV Dahil): ~1.600.000 TL
-
Hurda Teşviki ile Yeni Fiyat: Sadece %20 KDV eklenerek ~ 960.000 TL
-
Vatandaşın Kazancı: Tek bir imza ile 640.000 TL‘ye varan indirim (Matrah dilimine göre değişiklik gösterebilir, ortalama beklenti 450.000 TL bandında).
Hangi Araçları Kapsayacak?
Teşvikin ithalatı artırmaması için sadece “Yerli Üretim” (Türkiye’de montajı yapılan) modellerle sınırlandırılması bekleniyor. İşte ÖTV’siz veya indirimli alınabilecek o muhtemel liste:
-
Fiat Egea (Sedan/Cross): Piyasanın en çok tercih edileni.
-
Renault Clio: Yerli üretimin amiral gemisi.
-
Hyundai i10 & i20: İzmit fabrikasında üretilen modeller.
-
Toyota Corolla: Sakarya üretimi sedan.
Ne Zaman Çıkacak?
Torba Yasa teklifi içerisinde TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’na gelmesi beklenen düzenlemenin, otomotiv pazarının en hareketli olduğu Mart-Nisan aylarında yasalaşarak yürürlüğe girmesi hedefleniyor. Vatandaşlar şimdiden eski araçlarını elden çıkarmak yerine beklemeye geçti.
